| Pergunta de Bieito Lobeira
Domínguez sobre problemas nunha operativa
de salvamento por razóns lingüísticas
Á Mesa do Parlamento
Bieito Lobeira Domínguez, deputado do
Grupo Parlamentar do Bloque Nacionalista Galego
(BNG), ao abeiro do disposto no Regulamento
da Cámara, apresenta a seguinte Pregunta
para a súa resposta escrita, relativa
ás razóns do risco de sinistro
entre un volanteiro de Malpica e un buque gaseiro.
O 5 de Marzo o volanteiro “Nueva Ave
del Mar”, con porto base en Malpica, mentras
se encontraba faenando nun caladoiro tradicional,
a unhas sete millas ao norte de Caión,
estivo a piques de ser embestido polo butaneiro
“Greenwich”, con procedencia do
porto da Coruña.
O patrón do pesqueiro utilizou a canle
16 VHF de emerxencia, sendo recebido por Madrid-Diana,
non pola estación radiocosteira da Coruña.
Pretendendo alertar ás autoridades marítimas
da situación de risco obxectivo que padecía,
o seu chamado foi infrutuoso, en canto o persoal
de guarda de Madrid descoñecía
o idioma galego (empregado polo patrón
do volanteiro), e atendendo ao feito escandaloso
de non existir cobertura radar na área
sinalada.
Afortunadamente, e por unha escasa marxe, non
houbo que lamentar perdas humanas nin materiais.
Agora ben, o risco sofrido, e a clamorosa falta
de resposta do dispositivo de salvamento, evindencian
que é moito o que hai que mellorar no
que respecta aos meios de control e salvamento
marítimo no litoral galego.
Estas son as razóns que levan ao BNG
a formular as seguintes preguntas para a súa
resposta escrita.
1ª) Era legal nese momento a rota do butaneiro
“Greenwich” fóra do Dispositivo
de Separación do Tránsito Marítimo
de Fisterra, e en tránsito por un caladoiro
tradicional da nosa frota pesqueira?
2ª) Figura o buque “Greenwich”
na base de dados do GMDSS?
3ª) Avisouse ao gaseiro do seu rumo de colisión?
4ª) Por que razón o CZCS de Fisterra
non actuou de xeito imediato na canle 16
VHF?
5ª) Considera normal a Xunta de Galiza que
un buque galego en risco de colisión
non poida utilizar o idioma galego através
do regramentario canle 16 VHF?
6ª) Como é o posíbel que non
exista cobertura radar á altura de Caión?
7ª) Vaise iniciar unha investigación
por este motivo?
8ª) Ten a previsto a Xunta de Galiza demandar
medidas de mellora de control do tránsito
marítimo na citada área?
9ª) Vaise dirixir o Goberno galego ao Ministerio
de Fomento e SASEMAR, a fin de posibilitar o
emprego da lingua galega nas canles de emerxencia,
e que este feito non supoña risco, ou
diminución da capacidade de resposta
do operativo de salvamento?
Santiago de Compostela, 9 de Marzo de 2004
Asdo. Bieito Lobeira Domínguez
Deputado do G.P. do BNG
|